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奔馳有量沒有質 奔馳新車掉輪子 投訴案例有多少是沒有浮出水面的?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-18 15:39  

奔馳有量沒有質 奔馳新車掉輪子 投訴案例有多少是沒有浮出水面的?7月16日中午,王女士在當地一家4S店提車,她所購買的車款是奔馳GLC 300L,落地價59萬元。新車開出4S店不久,王女士感覺車輛有些異常,她發現新車發出奇怪的聲響,于是聯系到銷售人員。王女士說,當時銷售人員說應該沒什么大問題,可以把車開走,到時候會讓售后聯系自己。

王女士也沒多想就把車開走了,結果在離4S店十五分鐘路程的商場停車場內,發生了意外。

王女士購入的車型為奔馳GLC 300L,落地執行價格為59萬元。就是這輛車型,在新車開出15分鐘后,竟然發生汽車輪胎掉了的事情。


這臺剛買的奔馳車整個左前輪竟然掉下來了,車輪滾出好幾米遠。

剛提奔馳車開出4S店就掉輪胎,網友:又怎樣,中國仍是增長市場

  

奔馳有量沒有質 奔馳新車掉輪子 投訴案例有多少是沒有浮出水面的?這也太坑人了吧。慶幸的是車子沒開走多遠。也幸好開的慢。

剛提的新車就掉輪胎,確實讓人感到后怕,希望相關方能盡快給出檢測結果還原事故真相,不然百年奔馳品牌的口碑很可能就是這樣被消耗掉的。

6月12日,車主王先生在西安利之星渭南分公司購買的奔馳E300L,高速行駛中發生漏油事故。

奔馳有量沒有質 奔馳新車掉輪子 投訴案例有多少是沒有浮出水面的?我也挺好奇的,以前的奔馳e也沒感覺質量這么差啊。

今年4月,一段“西安奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網絡上大火,并迅速引發輿論關注,一時間奔馳轎車的服務和產品質量問題也被推到風口浪尖。仿佛是被壓抑了很久一般,借此“導火線”事件,全國各地紛紛涌現出各式各樣的奔馳車主維權事件,以期能得到奔馳廠商的重視及解決。然而,幾個月過去了,雖然西安奔馳女車主的事件已經得到解決,但是,對于那些關注度尚未達到全民皆知的奔馳車主維權事件,問題依舊在。

2019年6月,鄭先生在福州青口利之星奔馳4S店購買了新款GLE350時尚版,落地86萬。可是,過幾天儀表盤頻繁顯示故障,后檢查發現,車子底部有大量積水,泡水深度最高到達近8cm且部分積水水質渾濁。

陳女士描述當時的情況是:“2018年5月份,我老公下高速二三十碼上橋的時候,右邊車身直接跪在了地上,就是右邊的避震斷掉了。換了之后,我們也網上了解到這種情況挺多的,然后車就放在家里不敢開。”


前幾年奔馳的“毒氣門”事件最近又再次上演。相信大家都還記得2013年奔馳車內“的異味”事件,當時有上千余民奔馳C級、E級轎車車主因受到奔馳車內異味困擾集體控訴奔馳。

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時隔五年后,奔馳異味事件再次來襲,不僅老款車異味至今為散,而且新款的眾多車型都有難以忍受的異味,據一位來自寧波的奔馳E級車主表示,他購買這輛奔馳后發現車內有刺激性的味道,隨后出現眼睛干澀、腫脹、喉嚨起痰等癥狀。


有不少奔馳新車出現漏油、方向盤助力系統失效、剎車異響等問題,甚至還有多位車主向記者反映發生了自燃事故,險些傷及人命。



 
 
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